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    1、重载、正反转、打击、振动等状况接纳H7/R6，或H7/N6为宜。
    2、联轴器孔与电机或加速机轴的共同选用H7/R6或H7/M6时，孔按设置装备摆设偏向加工。
    依据上述的划定，d>50mm的联轴器孔与轴的共同应是H7/M6。重载、打击、振动时应是H7/R6，实践检验中遇到的共同也的确云云。如炼钢厂扳坯连铸的运输辊道，加速机与辊子之间的联轴器孔与辊子轴的共同是H7/R6，属过盈共同。辊子在利用历程中，接受低温烘烤、磨损及喷淋冷却，用不了多永劫间就得改换。此时原本可拆下持续利用的联轴器外齿轴套却因共同过紧，不易拆下不得不与辊子一同改换。由于这种联轴器是成套供给的，即便只用联轴器总成中的一个零件也需全套的用度。如许备件的斲丧用度就分外高。将与联轴器共同的轴偏向由原来的R6改为如今的G6，使原来的过盈共同改为如今的间隙共同，既不影响利用，也增加和低落了设置装备摆设的维修用度。